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速看:最新架橋機(jī)發(fā)電機(jī)組維修報告(4篇)

時間:2023-01-10 22:38:08    來源:可圈可點(diǎn)組卷    

在當(dāng)下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

架橋機(jī)發(fā)電機(jī)組維修報告篇一

1.目的為了保證架橋機(jī)架梁工程的順利進(jìn)行,加強(qiáng)架梁作業(yè)工序的管理,嚴(yán)格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故,確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量,完成好架梁施工任務(wù),特制定本管理方案。


(相關(guān)資料圖)

2.指標(biāo)

2.1架橋機(jī)架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故;

2.2架橋機(jī)架梁工程管理方案到位率100%;

2.3架橋特種設(shè)備檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。

3.范圍

本管理方案適用于本項(xiàng)目部對架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。

4.職責(zé)

4.1項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)編制本管理方案并組織指導(dǎo)實(shí)施、監(jiān)督。

4.2現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對架梁施工過程進(jìn)行控制。

4.3隊、工班負(fù)責(zé)抓好施工現(xiàn)場管理,督促施工人員按架梁工序進(jìn)行作業(yè),檢查落實(shí)架橋機(jī)作業(yè)安全措施。

4.4項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)架梁施工技術(shù)方案的制定和交底,指導(dǎo)作業(yè)人員按照規(guī)范、技術(shù)交底架梁,搞好架橋機(jī)作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。

5.架橋機(jī)架梁工程安全管理防護(hù)措施

5.1架橋機(jī)作業(yè)一般安全技術(shù)要求

架橋機(jī)作業(yè)任何時候都應(yīng)特別注意橋梁架設(shè)的安全技術(shù),確保架設(shè)安全。

5.1.1本橋采用雙導(dǎo)梁三角桁架架橋機(jī),架橋機(jī)長70米,兩點(diǎn)起吊,最

大吊裝重量150t。

5.1.2對參加架橋的工作人員,在上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特種作業(yè)人員必須持證上崗。

5.1.3對橋梁架設(shè)安裝人員(裝吊工、電工、鉚工等)按規(guī)定進(jìn)行體檢,合格后方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒,并保持足夠的睡眠。

5.1.4進(jìn)入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。

5.1.5架設(shè)和安裝使用的機(jī)電設(shè)施(起重機(jī)械、吊裝機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)械等)均應(yīng)保持良好狀態(tài),具有較高的安全系數(shù),并按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運(yùn)和檢查以及剎車試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。電氣設(shè)備檢查絕緣良好方可送電。

5.1.6架橋作業(yè)設(shè)專人現(xiàn)場指揮,排專職安全員全程監(jiān)督,夜間禁止架梁。

5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施,按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應(yīng)管理方案執(zhí)行。

5.1.8架橋作業(yè)中上下施工,應(yīng)相互錯開,向下傳遞和向上提升工具設(shè)備,應(yīng)加強(qiáng)寮望,建立呼應(yīng)制度。

5.1.9在大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時嚴(yán)禁架梁施工。

5.2架橋機(jī)組裝

本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0#臺后的路基上進(jìn)行,采用吊車進(jìn)行組裝,吊裝過程中有專人指揮,遵循平衡穩(wěn)定的原則,前進(jìn)輪用木楔剎死,防止溜滑。組裝過程中安排專人負(fù)責(zé)桁架的水平檢查,保持架橋機(jī)的平穩(wěn),嚴(yán)禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定:

1、架橋機(jī)的組裝處地基必須經(jīng)過壓實(shí)處理,保持足夠的密實(shí)度和平整度,并寬于橋臺2-3米。

2、架橋機(jī)的組裝現(xiàn)場應(yīng)封閉,禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽,穿好防護(hù)鞋,在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全

帶。

3、組裝架橋機(jī)應(yīng)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮,按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛,安裝每個部件都要嚴(yán)格檢查,確保無誤。安裝電機(jī)時要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。

4、組裝架橋機(jī)使用汽車起重機(jī)配合作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》,由一人現(xiàn)場指揮。不準(zhǔn)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械代替起重機(jī)作業(yè)。

5、架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括:

(1)軌道敷設(shè)是否平順和標(biāo)準(zhǔn);

(2)高強(qiáng)度連接螺栓是否全部達(dá)到了規(guī)定力矩;

(3)液壓管路連接是否正確可靠;

(4)電氣線路連接是否準(zhǔn)確規(guī)范;

(5)接通電源,查看儀表盤各指示燈是否工作正常;

(6)

啟動運(yùn)行天車,觀察走行是否正常、卷揚(yáng)機(jī)起落是否平穩(wěn);

(7)

打開液壓系統(tǒng),查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi),系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常,管件接頭有無泄漏。

6、上述檢查確認(rèn)無誤后,在組裝場地進(jìn)行吊梁、運(yùn)梁試驗(yàn),吊裝試驗(yàn)要包括縱向運(yùn)梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機(jī)負(fù)重橫移等全過程,在確認(rèn)性能可靠后,正式架梁作業(yè)。

5.3架梁作業(yè)

5.3.1人員分工及崗位職責(zé):

(1)架梁作業(yè)實(shí)行崗位責(zé)任制,所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確,各負(fù)其責(zé);

(2)架梁現(xiàn)場設(shè)指揮員兩名(一正一副),正指揮員位于架橋機(jī)中部,負(fù)責(zé)監(jiān)視指揮整個架梁過程,向操作工發(fā)出操作指令;副指揮員位于前方橋墩(臺)處,負(fù)責(zé)監(jiān)視梁的縱橫向運(yùn)行,與正指揮員隨時保持聯(lián)系,緊

急情況下可直接向操作工發(fā)出指令;

(3)架橋機(jī)操作工一人,位于主控制室,負(fù)責(zé)整機(jī)操作,架橋時按照指揮員的指令,準(zhǔn)確無誤的完成各項(xiàng)操作任務(wù);

(4)安全巡視員3-4人,負(fù)責(zé)對架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng),架橋作業(yè)時左右兩側(cè)各一人,后部一人,分別監(jiān)視架橋機(jī)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機(jī)信號;

(5)隨機(jī)電工一人,負(fù)責(zé)檢查巡視線路,隨時排除電氣故障;

(6)機(jī)修工一人,負(fù)責(zé)排除機(jī)械和液壓系統(tǒng)故障;

(7)輔助人員若干名,負(fù)責(zé)架梁作業(yè)中的其它事項(xiàng)和勞務(wù)配合;

(8)機(jī)組所有人員要嚴(yán)格監(jiān)守工作崗位,既分工合作又相互配合,保證架橋機(jī)安全運(yùn)行。

5.3.2、架梁前的準(zhǔn)備工作:

(1)架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時,應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道,以便架梁;

(2)橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個橋墩;前移過程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。

(3)將架橋機(jī)中后部四個液壓缸同時伸出,使架橋機(jī)中后驅(qū)動小車懸空,扳動驅(qū)動小車改變其運(yùn)動方向,輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸,將驅(qū)動小車就位于縱向軌道上。

(4)在架橋機(jī)最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重,將兩部天車開到架橋機(jī)后部;

標(biāo)簽: 是否正常 液壓系統(tǒng) 工作人員

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