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新日股份:2月28日進行路演,海通證券、太和東方投資等多家機構(gòu)參與

時間:2023-03-02 14:19:11    來源:證券之星    

2023年3月2日新日股份(603787)發(fā)布公告稱公司于2023年2月28日進行路演,海通證券周昀欣、太和東方投資毛志鵬、常嶺資產(chǎn)侯卜魁、興途投資李雪、國聯(lián)通寶資本王明凱、無錫市創(chuàng)新投資吳程浩、國泰租賃曾晨參與。

具體內(nèi)容如下:


(相關(guān)資料圖)

問:2021 年業(yè)績下滑主要原因是什么?

答:2021 年銷售量有所增加,但因大范圍擴張渠道而導致銷售費用增加。

問:如何快速高銷量?

答:主要做好兩件事,一是擁有一批年銷量穩(wěn)定在 10 萬輛以上的經(jīng)銷商,二是擁有一批單車年銷量 20 萬級別的爆款車型。

問:產(chǎn)品方面和其他廠家有什么差異?

答:主銷產(chǎn)品在功能性、供應(yīng)鏈等方面沒有本質(zhì)區(qū)別。

問:明年的凈利潤如何達到 5%?

答:一是規(guī)模效應(yīng)。銷售量上去后,原材料采購成本降低了。二是生產(chǎn)方式在提升。公司目前有大單品支撐,產(chǎn)品類型相較于之前有所減少,生產(chǎn)效率有所提升。

問:公司目前產(chǎn)能怎么樣?

答:目前產(chǎn)能大約 350 萬輛,天津和廣東新廠建好之后總產(chǎn)能達到 700 萬輛。今年旺季之前,預計兩個工廠能夠竣工投產(chǎn)。人員和物料到位的情況下,投產(chǎn)爬坡期較短。

問:南都訴訟對公司業(yè)績是否有影響?

答:預計不會產(chǎn)生重大不利影響。

問:公司未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,以及是否會有并購計劃?

答:主要的戰(zhàn)略規(guī)劃是在兩輪電動車行業(yè)跨入前三。

問:海外業(yè)務(wù)有什么計劃?

答:海外的市場空間很大,公司也在大范圍拓展渠道。市場營銷策略方面在海外擁有較大優(yōu)勢。

問:東南亞市場怎么樣?

答:東南亞市場銷售費用比國內(nèi)低,主要是因為房租低。但是產(chǎn)品定價都比國內(nèi)高。這幾個國家對電摩和鋰電產(chǎn)品都有補貼,所以對高端產(chǎn)品的需求更旺盛。

問:碳酸鋰價格下降對公司有什么影響?

答:供應(yīng)鏈成本下降了,整車產(chǎn)品價格在計劃往上提,還有空間。

問:產(chǎn)品零部件自制比例如何?

答:自制零部件比例在提升,車架自制比例超過了 50%,還在往上提。電機的自制比例今年目標也要達到 50%。

問:鋰電產(chǎn)品在 C 端占比如何?

答:比例大概 20%。新國標對于電動車重量的要求原本會導致鋰電需求增長,但是政策要求鋰電數(shù)據(jù)上傳進行監(jiān)控,導致開發(fā)成本變高,從而用戶需求減少。

問:鈉電的優(yōu)勢在哪里?

答:循環(huán)次數(shù) 3000 起,充電接受能力好,低溫性能好。

問:政府補助的量級之后是否會持續(xù)?

答:政府補助每年都會有。

問:2025 年之后主要增量來自于什么?

答:除消費升級需求面外,B 端的功能車型會有增量,另外海外市場的增量預計會較可觀。

新日股份(603787)主營業(yè)務(wù):電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等電動兩輪車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售

新日股份2022三季報顯示,公司主營收入41.0億元,同比上升20.67%;歸母凈利潤1.51億元,同比上升357.1%;扣非凈利潤1.47億元,同比上升861.93%;其中2022年第三季度,公司單季度主營收入17.22億元,同比上升25.9%;單季度歸母凈利潤8606.98萬元,同比上升311.68%;單季度扣非凈利潤8294.7萬元,同比上升365.16%;負債率71.71%,投資收益158.99萬元,財務(wù)費用-2692.61萬元,毛利率13.02%。

該股最近90天內(nèi)無機構(gòu)評級。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,新日股份(603787)行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河較差,盈利能力一般,營收成長性較差。財務(wù)可能有隱憂,須重點關(guān)注的財務(wù)指標包括:應(yīng)收賬款/利潤率、應(yīng)收賬款/利潤率近3年增幅。該股好公司指標0.5星,好價格指標2.5星,綜合指標1.5星。(指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星)

標簽: 海通證券 新日股份

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