近期，A股一家IDC領(lǐng)域上市公司奧飛數(shù)據(jù)公告稱，公司控股股東擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將其持有的3455萬股公司股份，以11.70元/股的價格，轉(zhuǎn)讓給公司董秘何宇亮，合計金額約4億元。若完成該交易，他將成為奧飛數(shù)據(jù)第二大股東。

(相關(guān)資料圖)

有意思的是，作為奧飛數(shù)據(jù)的“打工者”，何宇亮2021年的年薪僅為41.43萬元。而此次購買股份需要支付約4億元，這近乎相當(dāng)于年薪的千倍。那何宇亮是什么來頭？這4億要從哪來？他對奧飛數(shù)據(jù)又有何信心和期待？

董秘是何來頭？

據(jù)公告顯示，何宇亮畢業(yè)于中山大學(xué)旅游酒店管理專業(yè)，此前在多家公司任職。自2014年至今擔(dān)任奧飛數(shù)據(jù)董事、副總經(jīng)理、董事會秘書。

目前，何宇亮還任職廣州奧締飛梭數(shù)字科技有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、云南呈云科技有限公司董事、廣州奧融科技有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、廣州市昊盈計算機(jī)科技有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。

面對輿論，何宇亮自己是公司創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊核心成員，曾主導(dǎo)了奧飛數(shù)據(jù)的上市工作，上市后除了證券業(yè)務(wù)還主管投資并購、融資、法務(wù)及其他重要的公司業(yè)務(wù)，為公司過往的發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)。

這話并非空穴來風(fēng)。在此次協(xié)議轉(zhuǎn)讓前，何宇亮持有奧飛數(shù)據(jù)406.08萬股，占公司總股本的0.5889%，是奧飛數(shù)據(jù)的前十大股東之一。本次股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議完成后，何宇亮將持有3861.9萬股公司股份，占公司總股本5.589%。

據(jù)企查查APP顯示，何宇亮名下關(guān)聯(lián)10家企業(yè)，地區(qū)涉及廣東、河南、云南，目前在業(yè)存續(xù)8家。其對外投資的4家企業(yè)中，現(xiàn)在業(yè)存續(xù)3家，包括奧飛數(shù)據(jù)、廣州云豹信息科技有限責(zé)任公司等。

企查查信息顯示，何宇亮現(xiàn)存7家在外任職，包括奧飛數(shù)據(jù)董事、董事會秘書及副總經(jīng)理職務(wù)、廣州奧締飛梭數(shù)字科技有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理等。此外，何宇亮間接持股企業(yè)達(dá)57家。

至于這4億的資金來源，公司公告和他本人回應(yīng)都是“自持資產(chǎn)和自籌資產(chǎn)”，也就是說除了自己的薪金、股票分紅、做其他投資的回報，他還曾向親朋好友的借資、貸款等，來源合法合規(guī)。

董秘購股是一種對公司有信心的表現(xiàn)。雖然何宇亮履歷足夠豐富、資深，但從表面看最多算是一個“高級打工人”。暫且先不論他的4億受讓款是從哪來的，我們來看一下讓這個80后董秘搭上“近千年”工資的奧飛數(shù)據(jù)究竟有何亮眼？

奧飛數(shù)據(jù)有何看點？

奧飛數(shù)據(jù)以帶寬租用起家，是一家專業(yè)從事互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)運營的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商。

其業(yè)務(wù)模式可以簡單概括為：利用已有的互聯(lián)網(wǎng)通信線路、寬帶資源，建立標(biāo)準(zhǔn)化的電信專業(yè)級機(jī)房環(huán)境，為互聯(lián)網(wǎng)公司、游戲公司等各類客戶，提供服務(wù)器、租用及相關(guān)增值服務(wù)，按月收取月租費用，賺取中間的價差。

作為IDC業(yè)務(wù)供應(yīng)商，奧飛數(shù)據(jù)趕上了數(shù)字經(jīng)濟(jì)起飛的時代。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆炸式增長，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)成為大勢所趨，是近期推動傳統(tǒng)IDC產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要動力。

奧飛數(shù)據(jù)屬于華南地區(qū)IDC行業(yè)的后起之秀，和阿里合作提升市場影響力，加速成為數(shù)據(jù)中心綜合解決方案提供商。從IDC零售業(yè)務(wù)進(jìn)軍批發(fā)業(yè)務(wù)，與阿里、騰訊合作，利潤率有望提升。

自2018年以來，奧飛數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出兩次較大的增長。財報顯示，2019年到2021年，營收分別為8.83億元、8.41億元和12.05億元，同比增長114.79%、-4.79%、43.35%。

但營收增長的同時，2021年公司凈利潤卻下跌9.29%，出現(xiàn)了增收不增利的現(xiàn)象。截至2022年第三季度末，奧飛數(shù)據(jù)營收8.27億元，同比降低10.56%；凈利潤1.11億元，同比降低9.95%。

這或是跟他的生意模式有關(guān)：IDC運營商在做生意之前，得先搭建好昂貴的“機(jī)房”，然后再租給客戶。此舉雖收獲了一些大客戶的訂單，但巨額成本制約了利潤想象空間。

再加上，整個行業(yè)過去幾年正處于大規(guī)模擴(kuò)建中，開始在部分地區(qū)出現(xiàn)供給過剩的情況，也逐漸從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，繼而陷入收入受挫、利潤下滑的被動處境。

奧飛數(shù)據(jù)的還有了急速上升的資金壓力。2018年以來，奧飛數(shù)據(jù)資產(chǎn)負(fù)債率從47.15%上升至2022年9月末的73.29%，另外兩家上市公司負(fù)債率基本維持在30%和15%左右的水平。

尤其是2022年9月末，奧飛數(shù)據(jù)帶息債務(wù)總額達(dá)到了33.33億元，其中短期帶息債務(wù)14.73億元，但貨幣資金不過5.52億元，缺口越來越大。

總的來的，董秘何宇亮斥巨資買入奧飛數(shù)據(jù)股權(quán)或是看中其所處的賽道前景，但這4億元從何而來確實令人生疑。更重要的是，奧飛數(shù)據(jù)的業(yè)績還存在較大不確定性。

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