雙節(jié)一票難求，但某些APP加價20元—50元，不到幾分鐘就能成功購票

有償刷票重來，拼了技術(shù)失了公平?

今年國慶假日與中秋假日重疊，鐵路、航空市場迎來出行高峰。記者從上海鐵路局了解到，10月2日前上海出發(fā)各個方向的車票都已基本售罄。但近日記者接到讀者反映，稱原本難買的車票，在某些平臺上，加價20元—50元，不到幾分鐘，就顯示購票成功了，這到底是怎么回事?

費用來自技術(shù)服務(wù)升級?

小東最近去北京出差，9月26日他在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站12306購票時發(fā)現(xiàn)，要買的第二天的火車票都已售罄。經(jīng)朋友指點，他打開了某旅游網(wǎng)站的APP，雖然頁面顯示無票，但也有“搶票”選項。選擇“搶票”后，APP提供了5元快速搶票、30元高速搶票、40元極速搶票等選擇，并在不加價搶票下，列明“搶票慢，周末節(jié)假日搶票人數(shù)多，很可能排隊”的字樣。小東最終選擇了40元一份的極速搶票，沒過5分鐘，系統(tǒng)就已顯示搶票成功。第二天，小東順利出行。

消費者在12306官網(wǎng)上買票很難成功，可通過搶票軟件、搶票功能卻能搶到車票，秘訣在哪里?專家介紹，消費者在12306買票需要一步步操作，而通過軟件，提前選好車次、日期、席位等信息，免去了許多可能重復(fù)的步驟，機(jī)器再代替人工，通過機(jī)器不斷刷新?lián)屬徠渌每偷耐似?，成功率自然高許多。

這一說法也在相關(guān)APP得到確認(rèn)，主要功能是為用戶“監(jiān)控余票”。宣傳的搶票成功概率，是通過大數(shù)據(jù)綜合測算出來的，至于不同的加價幅度，則與“更快的機(jī)器、更優(yōu)的軟件算法、更高頻的刷新率有關(guān)。或者說，這是一種技術(shù)服務(wù)，費用隨著技術(shù)等級提升有所差別。”

但這樣的服務(wù)，并未解決公平爭議。早在2013年，有關(guān)管理部門曾警告相關(guān)企業(yè)，禁止企業(yè)推出具有搶票功能的瀏覽器插件，當(dāng)時360、獵豹、火狐等瀏覽器都在被警告之列。

第三方平臺“查無此票”?

按照服務(wù)商介紹，這一搶票功能與采用的機(jī)器、技術(shù)及服務(wù)息息相關(guān)，但這一收費是否合理，并沒有相關(guān)管理部門的審核與限定，應(yīng)當(dāng)說仍屬于“灰色地帶”。而且向消費者傳遞的信息是，只要付錢就可以插隊，這只會制造更多的不公平。

有網(wǎng)友質(zhì)疑，這種有償刷票，是APP背后有特殊渠道進(jìn)行作弊，或者與鐵路部門合作的留票。對此，鐵路部門予以否認(rèn)，“鐵路部門已多次聲明12306是鐵路唯一的官方購票平臺，除了在支付中與支付寶有合作外，從來沒有和任何第三方平臺進(jìn)行合作授權(quán)，自己開發(fā)軟件搶票的，應(yīng)該都是不合規(guī)的。”

更重要的是，這種第三方軟件并不一定靠譜。鐵路上海站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近兩年來時常有旅客在現(xiàn)場求助或投訴，自己在APP上購買了車票，也顯示付款成功了，但到現(xiàn)場取票卻查無此票，“鐵路部門對此也無可奈何，只能建議消費者去找第三方平臺交涉。”

在12306官網(wǎng)購票仍是最有保障的選擇，即使在第三方平臺上買票或搶票時，也最好多留個心眼，在顯示預(yù)訂成功后盡早確定取票。

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