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【教育評測】互聯(lián)網(wǎng)駕考前景堪憂? 駕校一點(diǎn)通?駕考寶典?元貝駕考能否成為學(xué)車“利器”

時(shí)間:2022-12-12 10:49:24    來源:網(wǎng)經(jīng)社    

隨著人民的生活水平不斷提高,機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長,汽車駕駛也逐漸成為人們生活必需的基本技能。龐大的駕駛培訓(xùn)人群,推動(dòng)著我國駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)市場規(guī)模的不斷壯大,互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺也如同雨后春筍般冒出,誕生了豬兼強(qiáng)、YY學(xué)車、駕考寶典、駕校一點(diǎn)通等互聯(lián)網(wǎng)駕考平臺。


【資料圖】

然而,在近幾年,許多輝煌一時(shí)的平臺卻相繼走下坡路。繼曾經(jīng)名滿天下的網(wǎng)紅駕?!柏i兼強(qiáng)”破產(chǎn)后,近日,又一家知名互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺YY學(xué)車“暴雷”倒閉,線下門店人去樓空。此前,凸凸學(xué)車、OK學(xué)車也相繼宣告破產(chǎn)停止運(yùn)營。

雖然一些平臺經(jīng)營不善面臨倒閉,但互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)駕考這一模式已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可,目前,駕考培訓(xùn)類APP已經(jīng)是學(xué)員理論學(xué)習(xí)主要途徑。然而,面對世面上琳瑯滿目的駕考培訓(xùn)類APP我們應(yīng)該如何選擇?網(wǎng)經(jīng)社教育臺(EDU.100EC.CN)就國內(nèi)駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考等三款駕考APP,從用戶數(shù)據(jù)、APP數(shù)據(jù)、APP學(xué)習(xí)模式與體驗(yàn)、會員體系等多個(gè)維度進(jìn)行評測。

一、基本信息

1.駕考一點(diǎn)通

駕考一點(diǎn)通隸屬于天津五八駕考信息技術(shù)有限公司,創(chuàng)建于2005年,是一款專業(yè)駕考APP。產(chǎn)品服務(wù)覆蓋了駕考服務(wù)核心版塊,為學(xué)員提供從報(bào)名,科一科四練題,科二科三模擬練車直至領(lǐng)取駕照等一站式駕考服務(wù)。

2.駕考寶典

駕考寶典是武漢木倉科技股份有限公司依據(jù)開發(fā)的一款駕駛員模擬考試軟件,可運(yùn)行在手機(jī)、電腦、平板、電視等電子設(shè)備上,以圖片+文字+視頻的方式,直觀詳細(xì)地講解駕考知識。

3.元貝駕考

元貝駕考是一個(gè)主打駕駛員模擬考試的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)站,為駕考學(xué)員打造的便捷式、人性化的專屬學(xué)車軟件,為學(xué)員提供駕考、理論課、模擬考試、在線輔導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)視頻詳解、拿證上路陪練、看車、買車等全方位服務(wù),隸屬于南京元貝信息技術(shù)有限公司。

二、用戶數(shù)據(jù)

在用戶年齡結(jié)構(gòu)上:

駕校一點(diǎn)通的用戶年齡分布為:≤19歲(6.97%)、20-29歲(21.3%)、30-39歲(34.64%)、40-49歲(25.04%)、≥50歲(12.05%);

駕考寶典的用戶年齡分布為:≤19歲(7.52%)、20-29歲(26.78%)、30-39歲(31.62%)、40-49歲(22.76%)、≥50歲(11.32%);

元貝駕考的用戶年齡分布為:≤19歲(6.56%)、20-29歲(18.29%)、30-39歲(35.61%)、40-49歲(24.09%)、≥50歲(15.45%);

綜合三家用戶年齡分布數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考均為30-39歲年齡占比最大,小于等于19歲年齡區(qū)間占比最小。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》內(nèi)的規(guī)定,一般開車的年齡在18歲到70歲,而30-39歲的人群在社會中的資產(chǎn)積累及開車的需求高于其他年齡群體,此類人群也是學(xué)車需求最為旺盛的群體。

在用戶性別上,駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考三者都男性用戶比重均大于女性,男性用戶占比分別為66.64%、66.37%、62.72%,由此可以反映出在考駕照的人群中,男性占了絕對比例,相較于女性,男性對于掌握駕駛技術(shù)的需求更加迫切。

三、APP數(shù)據(jù)

在APP使用上,評測發(fā)現(xiàn),在蘋果客戶端:

駕校一點(diǎn)通于2013年3月20日上線App Store,在蘋果教育免費(fèi)榜排名第17位,教育暢銷榜排名第5位,近180天下載量3854929,共有139.13萬個(gè)評分,評分4.8分;

駕考寶典于2012年1月21日上線App Store,在蘋果教育免費(fèi)榜排名第6位,教育暢銷榜排名第1位,近180天下載量6246565,共有166.03萬個(gè)評分,評分4.8分;

元貝駕考于2018年8月1日上線App Store,在蘋果教育免費(fèi)榜排名第199位,教育暢銷榜排名第65位,近180天下載量240474,共有15.76萬個(gè)評分,評分4.9分。

綜合APP各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看,駕考寶典在App Store的上線時(shí)間最早,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也較為亮眼。在教育暢銷榜與免費(fèi)榜中分別獲得第1名、第5名的成績,在駕考APP中排名遙遙領(lǐng)先于其他同類型APP。駕校一點(diǎn)通上架時(shí)間晚于駕考寶典一年,也獲得了不朽的成績;元貝駕校上線時(shí)間最晚,在教育榜單上排名均與前者保持較大差距。

在下載量上,近180天的時(shí)間里,駕考寶典的下載量為620萬,遠(yuǎn)高于同期駕校一點(diǎn)通與元貝駕校下載量之和,由此可見駕考寶典在用戶市場中所占的份額要遠(yuǎn)高于其他兩者。

在用戶評價(jià)上,元貝駕考取得了良好的口碑,在15萬個(gè)評論中取得4.9的評分,而駕校一點(diǎn)通和駕考寶典能在100多萬的評論中獲得4.8的評分同樣難得可貴。

四、學(xué)習(xí)模式

市場上各類駕考APP都比較側(cè)重學(xué)員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),具體體現(xiàn)在題型與模擬練習(xí)的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié),用戶通過使用駕考APP系統(tǒng)獲取知識、完成培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓理論知識的學(xué)習(xí)更加輕松高效??梢哉f,模擬練習(xí)的好壞是評判一款駕考APP好用與否的重要標(biāo)準(zhǔn)。接下來,本文就駕考一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考三款A(yù)PP的科目一學(xué)習(xí)模塊進(jìn)行測評。

體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),三款A(yù)PP在練習(xí)模式上基本相同,同質(zhì)化嚴(yán)重,均有提供順序練習(xí)、模擬考試、圖標(biāo)技巧、當(dāng)?shù)乜碱}、錯(cuò)題·收藏、成績排行等免費(fèi)模塊,而精簡500題、考場模擬、VIP課程、考前密卷等功能需要付費(fèi)才能使用。

其中,在免費(fèi)模塊中,駕考寶典與駕校一點(diǎn)通的更加系統(tǒng)多元化,涵蓋的模式更為全面,元貝駕考與二者相比較為欠缺,沒有直播刷題、用戶討論社區(qū)等功能,無法滿足用戶看直播學(xué)習(xí)與社交化學(xué)習(xí)的需求。另外,駕校一點(diǎn)通缺少“考前2小時(shí)”功能,對于想要臨陣磨槍的用戶而言無法進(jìn)行查缺補(bǔ)漏;駕考寶典在刷題設(shè)置上沒有設(shè)置PK答題功能,學(xué)習(xí)上缺乏游戲化的趣味性。

五、學(xué)習(xí)體驗(yàn)

雖然三者在練習(xí)模式設(shè)置上如出一轍,但在學(xué)習(xí)上三者有著明顯不同的體驗(yàn)。

在科目一理論學(xué)習(xí)方式上,駕校一點(diǎn)通有刷題、背題、直播三種方式學(xué)習(xí),駕考寶典有答題、背題、視頻三種學(xué)習(xí)模式,而元貝駕考僅有刷題與背題兩種方式,在學(xué)習(xí)模式上要少于前面兩者。

在題目解析上,三者分別有文字、語音、視頻、直播等形式對考題知識點(diǎn)進(jìn)行解析。體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),駕校一點(diǎn)通雖設(shè)置有直播講解功能,但解析并不是對應(yīng)相應(yīng)題目講解,對學(xué)員刷題過程中遇到的問題無法答疑解惑;駕考寶典的題目分析形式上較為全面,可滿足用戶不同學(xué)習(xí)方式需求。

另外,在其他功能設(shè)置上,三者同樣存在明顯差異。其中,駕校一點(diǎn)通和駕考寶典分別設(shè)置有打小抄、考朋友可通過微信QQ分享給好友,增強(qiáng)社交式學(xué)習(xí),而元貝駕考缺少這個(gè)功能;駕考寶典和元貝駕考配有同知識點(diǎn)相關(guān)考題,方面用戶有針對性的鞏固和提高;此外,三者在題目底部不約而同的設(shè)置有考友互動(dòng)功能,用戶可瀏覽其他學(xué)員對于題目的看法并添加自己的分析,不同的是駕校一點(diǎn)通無法對其他用戶的評論進(jìn)行評論,無法滿足用戶進(jìn)一步溝通的欲望;與其他二者不同的是,學(xué)員可以通過元貝駕考在考題上添加學(xué)習(xí)筆記,每道題目下方有做過的次數(shù)以及答錯(cuò)的次數(shù),方便加深學(xué)習(xí)印象。

綜合體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),駕考寶典在學(xué)習(xí)過程中功能較為細(xì)致全面。

六、會員體系

對于上班族等時(shí)間不是很充裕的人群而言,無法花費(fèi)足夠的時(shí)間精力去準(zhǔn)備科目一和科目四的考試,為了減少背題的工作量提升背題的效果,開通會員是提高考試通過率的選擇。駕校一點(diǎn)通、駕考寶典、元貝駕考三者均推出了不同價(jià)格的會員體系,三者哪家更值得買?

對比發(fā)現(xiàn),三者在會員設(shè)置上都分為科目一、科目一科目四、全科目等3個(gè)項(xiàng)目。其中,駕校一點(diǎn)通與駕考寶典在科目一VIP單日價(jià)格最為優(yōu)惠,元貝駕考在科目一科目四VIP、全科目VIP單日價(jià)格最為優(yōu)惠,此外在全科目有效期上是其他兩個(gè)平臺的兩倍。

此外,在售后服務(wù)上,三家均推出考試不通過得補(bǔ)償?shù)氖酆蟊U?。其中,駕校一點(diǎn)通科目一、科目四累計(jì)不過補(bǔ)償120元,駕考寶典科目一補(bǔ)償50元、科目二補(bǔ)償40元、科目四補(bǔ)償50元,元貝駕考為科目一科目四每科最高50元的賠付保障。

綜合來看,元貝駕考的會員在性價(jià)比上更高,但在賠付保障上沒有駕校一點(diǎn)通與駕考寶典實(shí)際。

七、結(jié)論

綜合以上評測,駕考寶典以4.5的綜合評分位列第一,元貝駕考以4.3的綜合評分位列其次,駕考一點(diǎn)通以3.9的綜合評分位列第三。(注:以上結(jié)果僅根據(jù)此次評測得出)

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標(biāo)簽: 學(xué)習(xí)模式 年齡分布

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