長城汽車在新能源市場的領(lǐng)先水平正逐漸被人們看到，從已連續(xù)三年舉辦電池日，并且每一年都推出一系列創(chuàng)新科技產(chǎn)品的高頻動作來看，蜂巢能源的新能源技術(shù)創(chuàng)新能力有目共睹。作為長城汽車生態(tài)鏈企業(yè)中的黑馬企業(yè)，蜂巢能源不僅成功搶占了其所在的垂直細分領(lǐng)域——電池市場，更在資本市場的呼聲和認可中一路成長為如今客戶范圍覆蓋全球諸多新能源汽車制造商的電池科技廠商。

近期，第三屆電池日上，蜂巢能源推出的一系列重磅新產(chǎn)品，就是其創(chuàng)新能力有力證明。尤其所發(fā)布的全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，就做到了兩大核心突破。一是應(yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計等全新技術(shù)實現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，開創(chuàng)動力電池安全的新高度；二則是在續(xù)航能力方面打破了行業(yè)瓶頸。其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續(xù)航突破800公里，這成為了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀錄，讓消費群體從此購買新能源車時，無需再有里程焦慮。

只有一款重磅產(chǎn)品嗎？當然不是。蜂巢能源此次公布的產(chǎn)品系列中，還包括超高速疊片技術(shù)3.0“飛疊”，以及高錳鐵鎳電池和納米網(wǎng)硅負極等“黑科技產(chǎn)品”。與此同時，蜂巢能源還宣布公司在儲能領(lǐng)域的布局，這意味著其已經(jīng)開啟了“動力電池+儲能電池”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。

打破行業(yè)瓶頸背后，蜂巢能源持續(xù)不斷的大力“投”研發(fā)，打下了堅持的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年上半年，蜂巢能源研發(fā)費用分別為3.75億元、3.8億元、7.24億元及5.72億元，研發(fā)費用總額呈較快的增長趨勢。

當然，資本也看到了蜂巢能源的價值所在。作為長城汽車生態(tài)鏈中專門深耕電池領(lǐng)域的公司，蜂巢能源在資本方圈層中持續(xù)走紅。從公司股東名單上來看，蜂巢能源股東總數(shù)目前已達到83家，包括碧桂園創(chuàng)投、三一重工和小米集團、小鵬汽車等知名企業(yè)。過去一年蜂巢能源共獲得了四筆融資，四輪融資的金額高達207.8億元，最近正式進入IPO程序更是獲得了近千億的市場估值，妥妥的電池圈“當紅小生”！長城汽車森林生態(tài)已結(jié)碩果，蜂巢能源就是最強有力的證明！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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