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“作為全球最大的智能制造基地之一，粵港澳大灣區(qū)擁有巨大的超滑技術(shù)產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)空間。5年內(nèi)超滑技術(shù)有望在大灣區(qū)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”5月23日，2023大灣區(qū)科學(xué)論壇先進(jìn)制造與材料科學(xué)分論壇在佛山舉辦，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)、季華實(shí)驗(yàn)室超滑工程中心主任雒建斌接受南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)等媒體專(zhuān)訪(fǎng)，談到了超滑技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用、大灣區(qū)科技創(chuàng)新等多個(gè)話(huà)題，他十分看好超滑技術(shù)在大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景。

雒建斌院士，主辦方供圖作為全球領(lǐng)域的前沿技術(shù)，超滑技術(shù)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)制造效率提升和綠色化發(fā)展都意義重大。工業(yè)制造過(guò)程中會(huì)發(fā)生大量摩擦。摩擦、磨損會(huì)引發(fā)能源消耗，給設(shè)備、器件、材料帶來(lái)?yè)p失。雒建斌介紹，全球約30%的一次性能源通過(guò)摩擦而耗散掉，80%機(jī)械因磨損而報(bào)廢。摩擦、磨損造成損失占GDP比例2%-7%。而我國(guó)是制造大國(guó)，且機(jī)械裝備使用壽命較短，低端高耗能裝備較多，每年因摩擦、磨損造成的浪費(fèi)巨大。按5%GDP計(jì)算，2022年中國(guó)因摩擦損失約6萬(wàn)億元。為推動(dòng)綠色發(fā)展提高生產(chǎn)效率，近四十年來(lái)，以雒建斌團(tuán)隊(duì)為代表的我國(guó)先進(jìn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終聚焦超滑技術(shù)研發(fā)，致力于降低摩擦系數(shù)、減少摩擦能耗?！敖?jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，我國(guó)如今超滑技術(shù)已走在國(guó)際前沿。2015年到2022年，我國(guó)公開(kāi)發(fā)表的超滑論文數(shù)占全球的比重從50%上升到81%。”雒建斌說(shuō)，不僅理論研究領(lǐng)先，且我們研究的固體超滑承載能力跟國(guó)際同類(lèi)研究已處于同一水平；液體超滑承載能力已比其他國(guó)家水平大概高了一個(gè)量級(jí)。如今，雒建斌正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全力推動(dòng)超滑技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線(xiàn)。雒建斌介紹，超滑技術(shù)在航空、航天、裝備制造、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域都大有可為。以海運(yùn)為例，世界船舶每年消耗約3億噸燃油，如摩擦阻力降低20%，可節(jié)約燃油12%，減少排放二氧化碳約1億噸?！安贿^(guò)，由于設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際工況存在很多復(fù)雜情況，其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用還需要突破不少難題。如在不同溫度、濕度、污染、腐蝕性的環(huán)境中工作，都會(huì)影響超滑技術(shù)的穩(wěn)定性，這也是我們團(tuán)隊(duì)目前正在攻堅(jiān)研發(fā)的重點(diǎn)?！宾媒ū笳f(shuō)。值得一提的是，雒建斌十分看好超滑技術(shù)在大灣區(qū)率先實(shí)現(xiàn)突破性應(yīng)用。雒建斌表示，一方面，科技發(fā)展需要大量的經(jīng)費(fèi)投入，而大灣區(qū)財(cái)力雄厚，近年來(lái)也很舍得投入科技創(chuàng)新，目前團(tuán)隊(duì)與大灣區(qū)合作項(xiàng)目已近10億元。以季華實(shí)驗(yàn)室為例，團(tuán)隊(duì)在季華實(shí)驗(yàn)室落地超滑工程中心后，實(shí)驗(yàn)室提供了足夠強(qiáng)的經(jīng)費(fèi)支持和硬件條件保障，使中心能夠針對(duì)實(shí)際工況開(kāi)展一對(duì)一的超滑技術(shù)產(chǎn)業(yè)化研究。“另一方面，大灣區(qū)作為全球最大的制造基地，云集了全球眾多制造企業(yè)，這就為超滑技術(shù)的應(yīng)用提供了巨大的市場(chǎng)空間?！宾媒ū笳f(shuō)，未來(lái)，我們將持續(xù)探索與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更深入的合作。

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