1月16日，擔(dān)任渝貴鐵路貴陽(yáng)地區(qū)首發(fā)列車值乘工作的司機(jī)、乘務(wù)員、乘警等在貴陽(yáng)亮相。新華社記者劉續(xù)攝

記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，重慶至貴陽(yáng)鐵路將于1月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，19日9時(shí)開(kāi)售相關(guān)列車車票。渝貴鐵路打通我國(guó)成渝地區(qū)乃至西南地區(qū)至華南及華東地區(qū)的快速鐵路通道，為即將到來(lái)的2018年春運(yùn)增加了一條大能力運(yùn)輸通道。

重慶至貴陽(yáng)鐵路自重慶西站引出，經(jīng)綦江、遵義、息烽，終到貴陽(yáng)北站，全長(zhǎng)347公里，為客貨共線雙線電氣化鐵路。全線新建重慶西、珞璜南、綦江東、趕水東、桐梓北、桐梓東、婁山關(guān)南、遵義、龍坑、遵義南、息烽、修文縣等12個(gè)車站，初期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。

重慶至貴陽(yáng)鐵路于2013年5月開(kāi)工建設(shè)，2017年10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。重慶至貴陽(yáng)鐵路開(kāi)通初期，將安排旅客列車66對(duì)，其中重慶至貴陽(yáng)列車8對(duì)、重慶至廣州列車9對(duì)、重慶至昆明列車6對(duì)。重慶至貴陽(yáng)、廣州、昆明最快列車的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的約9小時(shí)、12小時(shí)、19小時(shí)，分別縮短至2小時(shí)2分、7小時(shí)10分和4小時(shí)40分。

重慶至貴陽(yáng)鐵路是我國(guó)西北、西南至華南地區(qū)快速鐵路通道的重要組成部分，與蘭渝鐵路、貴廣客專共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大能力、快速度的鐵路通道，也是溝通重慶、貴陽(yáng)兩市的城際快速鐵路。該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，可大大縮短重慶與貴陽(yáng)間的時(shí)空距離，改善區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，極大便利沿線群眾出行，帶動(dòng)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)和中小城市發(fā)展，促進(jìn)西南、西北與珠三角、港澳等地區(qū)人員、物資交流，對(duì)打通成渝地區(qū)南下通道、緩解該地區(qū)春運(yùn)運(yùn)力不均衡不充分的矛盾，具有十分重要的意義。(韓家慧)

標(biāo)簽： 貴陽(yáng) 重慶 僅需