在貨運(yùn)增量三年行動(dòng)中，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司的煤炭產(chǎn)運(yùn)系數(shù)由70.3%上升為77.8%。這個(gè)反映區(qū)域煤炭生產(chǎn)與鐵路運(yùn)輸比例關(guān)系數(shù)值的變化，直觀顯示了鐵路積極貫徹中央決策部署取得的顯著成效。其背后，是太原局集團(tuán)公司圍繞“公轉(zhuǎn)鐵”全面參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所實(shí)施的一系列升級(jí)服務(wù)和產(chǎn)品優(yōu)化。從2018年至2020年的3年間，太原局集團(tuán)公司貨運(yùn)量、煤運(yùn)量分別增長26%、26.8%，日裝車數(shù)由2.25萬車增長至3.3萬車。

2017年，中央作出調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量的決策部署。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司實(shí)施了貨運(yùn)增量三年行動(dòng)。太原局集團(tuán)公司深刻理解運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整在提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、降低社會(huì)物流成本、助力打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等方面的重大意義，扎實(shí)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)工作。

深度融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為“公轉(zhuǎn)鐵”創(chuàng)造良好外部環(huán)境。太原局集團(tuán)公司以服務(wù)“山西轉(zhuǎn)型發(fā)展蹚新路”為主題，全面融入山西“打造國家綜合交通樞紐和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”建設(shè)，一方面加強(qiáng)與政府部門的溝通，以翔實(shí)的調(diào)研報(bào)告為政府部門研究現(xiàn)代物流建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、出臺(tái)促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”政策提供依據(jù);一方面協(xié)同物流單位減免雜項(xiàng)收費(fèi)，減少“門到門”運(yùn)輸兩端費(fèi)用，3年累計(jì)為企業(yè)降低物流成本超過60億元。圍繞建設(shè)美麗山西、提高“公轉(zhuǎn)鐵”物流承接能力，他們實(shí)施了32個(gè)“短平快”改擴(kuò)建項(xiàng)目，3年新投運(yùn)專用線37條，啟用閑置、廢棄專用線10條，協(xié)調(diào)72條專用線新建環(huán)保棚。2019年8月，針對(duì)粉煤灰外運(yùn)困難的問題，他們制訂裝箱方案，研發(fā)鐵路專用收塵器，建成國內(nèi)首條粉煤灰鐵路灌裝生產(chǎn)線，搭建朔州經(jīng)唐山港到達(dá)珠三角、霍州直達(dá)長三角2條粉煤灰外運(yùn)通道，3年累計(jì)發(fā)運(yùn)粉煤灰61萬噸。“粉煤灰變廢為寶”等多個(gè)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)典案例樹立了國鐵企業(yè)良好的社會(huì)形象，為推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”贏得了廣泛的社會(huì)共識(shí)和政策支持。

以“四化機(jī)制”升級(jí)服務(wù)、優(yōu)化產(chǎn)品，提升鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。太原局集團(tuán)公司緊緊抓住提高鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力這一主線，實(shí)施網(wǎng)格化營銷，統(tǒng)攬轄區(qū)貨源，由簡(jiǎn)單的“上門攬貨”變?yōu)?ldquo;一對(duì)一”全程服務(wù);實(shí)施契約化運(yùn)輸，與160個(gè)戰(zhàn)略客戶、450個(gè)互?？蛻艉炗嗊\(yùn)輸合同和運(yùn)輸協(xié)議，契約化運(yùn)輸占比由65.2%增至90%;實(shí)施項(xiàng)目化運(yùn)輸，挖掘潛力客戶，通過“一企一策”和全流程物流成本優(yōu)化方案，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，2020年共啟動(dòng)項(xiàng)目178個(gè)，實(shí)現(xiàn)增量6722萬噸。與此同時(shí)，太原局集團(tuán)公司大力推進(jìn)服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)發(fā)貨“集中受理、集中制票、集中交付、集中繳費(fèi)、集中管理”。2018年以來，太原局集團(tuán)公司貨運(yùn)增量累計(jì)達(dá)3.86億噸，對(duì)全路增量貢獻(xiàn)率達(dá)25.7%，其中，“公轉(zhuǎn)鐵”增量3.3億噸;貨物發(fā)送量接連跨上6億噸、7億噸、7.5億噸臺(tái)階，規(guī)模效應(yīng)、發(fā)展質(zhì)量得到質(zhì)的提升，國鐵企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高。

在構(gòu)建以鐵路為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)中承接轉(zhuǎn)移增量和新增運(yùn)量。太原局集團(tuán)公司大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，箱辦站點(diǎn)由2017年的83個(gè)增至2020年的166個(gè)，形成了太原至天津港固定班列、中鼎物流園至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)班列等多個(gè)公鐵海聯(lián)運(yùn)通道;太原始發(fā)終到中歐班列穩(wěn)定線路增加至9條，集裝箱運(yùn)量3年增幅達(dá)72.5%;“集裝箱自動(dòng)導(dǎo)向運(yùn)輸車”等3項(xiàng)發(fā)明和設(shè)計(jì)獲得國家專利，《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范》被收錄入山西省地方標(biāo)準(zhǔn)。

站在“十四五”新起點(diǎn)，太原局集團(tuán)公司圍繞加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)提升承接“公轉(zhuǎn)鐵”能力，鞏固“公轉(zhuǎn)鐵”成果，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。(樊康屹)

標(biāo)簽： 太原局 集團(tuán) 公轉(zhuǎn)鐵 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)