4月3日，記者獲悉，3月28日攜程集團(tuán)旗下的攜程專車正式獲得天津市交通委代交通部交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認(rèn)定》，也就是俗稱的“網(wǎng)約車牌照”。這就意味著，攜程專車具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車線上服務(wù)能力，可在全國范圍通用。

從2015年伊始，攜程專車就開始搭建平臺，并引入了許多全國知名的網(wǎng)約車品牌。深耕3年，攜程專車收集了長久以來用戶反饋的問題，結(jié)合平臺運(yùn)營累計下的經(jīng)驗(yàn)，正式推出自營的專車服務(wù)。

攜程國內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬表示，網(wǎng)約車市場規(guī)模龐大，行業(yè)前景難以限量。但現(xiàn)在已經(jīng)從“拼補(bǔ)貼”的時代，進(jìn)入到“拼服務(wù)”的時代。用戶更樂意為好服務(wù)買單，一味地補(bǔ)貼只會損失服務(wù)質(zhì)量，損失口碑，最終損失用戶。

近日，網(wǎng)約車市場分外熱鬧。繼美團(tuán)打車登陸上海、高德推出順風(fēng)車、嘀嗒出行再開九城之后。4月1日，易到宣布推出“免傭金+階梯返利”計劃，各網(wǎng)約車玩家摩拳擦掌。獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為，“2018年網(wǎng)約車市場，中小玩家會崛起，在用車需求旺盛的一線城市站穩(wěn)腳跟。”(記者 陳維城)

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