寶馬公司在官方博客上宣布，因其旗艦7系車未符合歐洲輕型車排放新規(guī)定，該車將在歐洲停產(chǎn)一年。據(jù)悉，此次停產(chǎn)的車僅包括汽油車，而被外界公認(rèn)為是污染源之一的柴油車則不會(huì)受到影響。

據(jù)報(bào)道，2017年將執(zhí)行的全球統(tǒng)一的輕型車排放測(cè)試規(guī)程(WLTP)是寶馬此次停產(chǎn)的直接原因。這種新型排放量測(cè)試能夠更準(zhǔn)確測(cè)量汽車尾氣排放量。此前通用的測(cè)量系統(tǒng)為新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)。該系統(tǒng)于上世紀(jì)80年代制定，采用理論排放量預(yù)測(cè)。但WLTP則對(duì)汽車的現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行測(cè)量，包括加速、剎車以及汽車在不同速度下的排放情況。

要符合規(guī)定，寶馬7系汽油版須安裝奧托顆粒過(guò)濾器，來(lái)控制污染物與二氧化碳的排放量，將其安裝在狹窄的排氣系統(tǒng)中并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程。據(jù)相關(guān)報(bào)道，寶馬M3由于同樣的原因?qū)⒂诮衲?月開(kāi)始停產(chǎn)，直至2020年推出新款車型。

標(biāo)簽： 寶馬 排放量 歐洲