受近期國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)頻現(xiàn)影響，3月31日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)2021年以來(lái)的首次下調(diào)，跨年“九連漲”終被打斷。

國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的信息顯示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)225元和220元。這意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)自2020年11月中旬以來(lái)的“九連漲”終于止步，同時(shí)這也是2021年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)的首次下調(diào)。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負(fù)向波動(dòng)，卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠認(rèn)為，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，盡管蘇伊士運(yùn)河堵塞助長(zhǎng)油價(jià)短暫反彈，但受歐洲疫苗接種緩慢，且新冠病毒變異引發(fā)業(yè)者對(duì)原油需求擔(dān)憂(yōu)，同時(shí)美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)數(shù)周增長(zhǎng)等因素影響，國(guó)際油價(jià)沖高回落。

根據(jù)本次調(diào)價(jià)幅度計(jì)算，折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.18元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.19元。本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)用柴油價(jià)格在每升6.4元至6.5元，92號(hào)汽油零售價(jià)格在每升6.4元至6.6元。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將少花9元;按市區(qū)百公里耗油7升至8升的車(chē)型，平均每行駛1000公里費(fèi)用減少13元至15元。而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用減少76元左右。“本次調(diào)價(jià)對(duì)于經(jīng)歷了油價(jià)‘九連漲’的私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事。”

“今天沒(méi)太注意調(diào)油價(jià)的日期，早知道明天來(lái)加油好了。”記者在上海市徐家匯公園附近一座加油站采訪(fǎng)的私家車(chē)主小章說(shuō)，“平時(shí)通勤還是以公共交通為主，這次是因?yàn)榍迕鞴?jié)快到了想要自駕回老家，就抽空提前來(lái)加個(gè)油，汽油降價(jià)了當(dāng)然是好事，一家人出去踏青還能省出幾瓶飲料錢(qián)。”

“終于降了!”一位小型航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人史先生表示，公司共有6艘在長(zhǎng)江上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)拇?，每條船運(yùn)輸800公里需要用油10噸左右，“‘九連漲’之后這段路程的油價(jià)成本大概增加了1萬(wàn)元，還好是在去年較低的油價(jià)基礎(chǔ)上增長(zhǎng)的，目前我們企業(yè)利潤(rùn)還維持在正常水平。”

標(biāo)簽： 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)