今天清晨，中國首枚民造火箭發(fā)射成功，該艘火箭由一家名為零壹空間的民營公司研發(fā)制造，任泉作為零壹空間的投資人之一，現(xiàn)場(chǎng)觀看了發(fā)射全過程。

2014年，國家將太空技術(shù)領(lǐng)域逐步向市場(chǎng)開放，鼓勵(lì)民營資本進(jìn)入，順應(yīng)這一趨勢(shì)，舒暢在2015年成立了零壹空間。此前，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)的舒暢一直在航天科技集團(tuán)工作，主要負(fù)責(zé)投資。國家政策放寬后，舒暢一直希望投資一家民營航空航天公司，但市場(chǎng)上竟然還未有這樣的公司出現(xiàn)，所以舒暢決定干脆自己做。

2015年，零壹空間在北京成立。迄今，該公司已經(jīng)累計(jì)獲得三輪、近5億元的融資。其中包括來自Star VC的一筆資金。作為Star VC的創(chuàng)始人，任泉很看好航空航天事業(yè)，不僅是因?yàn)閷?duì)宇宙的好奇和向往，也因?yàn)檫@一行業(yè)蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。

航空航天是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，上至衛(wèi)星，下至零部件生產(chǎn)，而火箭作為運(yùn)輸工具，正是承接上下游的環(huán)節(jié)。掌握了運(yùn)輸火箭這一環(huán)節(jié)，便等于掌握了行業(yè)“入口”，零壹空間未來能有潛力衍生更多上下游業(yè)務(wù)。

很多人認(rèn)為這類業(yè)務(wù)離我們太遙遠(yuǎn)，但實(shí)際上，航空航天技術(shù)的一大潛力就是替代飛機(jī)，成為更快更可靠的一項(xiàng)運(yùn)輸工具。

當(dāng)前，如果要從中國飛往歐洲或美國，動(dòng)輒需要十幾個(gè)小時(shí)。而如果乘坐火箭前往，這個(gè)機(jī)程將大大縮短。馬斯克旗下的Space X曾明確表示，如果他們的回收技術(shù)通過進(jìn)一步驗(yàn)證，未來從上海飛到紐約只需29分鐘。

目前這一技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際工具的挑戰(zhàn)主要來自于成本，而商機(jī)也蘊(yùn)含在這其中。

今年年初，Space X成功完成了獵鷹9號(hào)重型火箭的發(fā)射，美國航空航天局原來為獵鷹9號(hào)準(zhǔn)備的預(yù)算是17億美元到40億美元，而space X完成這一任務(wù)僅用了3.6億美元。這一現(xiàn)實(shí)顯示對(duì)“國家隊(duì)”而言，成本往往不是研發(fā)過程中考慮的主要因素，而由此產(chǎn)生的差距就是民營企業(yè)的盈利空間。

零壹空間創(chuàng)始人舒暢曾作出預(yù)測(cè)，他認(rèn)為在未來5年左右，Space X能夠?qū)F(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)化為太空旅游、客運(yùn)等商業(yè)化產(chǎn)品。而零壹空間相較Space X、藍(lán)色起源等美國公司的起步雖然晚了10年，但仍能借鑒前期經(jīng)驗(yàn)，形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)，至少在6—10人規(guī)模的產(chǎn)品方面，零壹空間有望趕超老牌對(duì)手。

本次發(fā)射成功證明了零壹空間的技術(shù)實(shí)力，而透過舒暢的預(yù)測(cè)來看，其技術(shù)變現(xiàn)仿佛也并不遙遠(yuǎn)。可能也正因如此，任泉才對(duì)太空探索這一新興領(lǐng)域充滿信心。

作為明星投資機(jī)構(gòu)，任泉、黃渤、章子怡、李冰冰、黃曉明等創(chuàng)始人皆為演員出身，但觀察其投資的企業(yè)，卻甚少涉及影視文娛相關(guān)產(chǎn)業(yè)，反而以人工智能、科技金融等領(lǐng)域居多，去年11月，任泉還以投資人身份與AI金融平臺(tái)融360一起，赴紐交所敲鐘上市。

從人工智能到太空探索，任泉的投資眼光越來越“黑科技”，對(duì)于此次零壹空間的火箭發(fā)射，他表示：從0到1，從無到有，零壹空間開創(chuàng)民營火箭公司的先河，是最大膽、最有想象力的創(chuàng)業(yè)。零壹空間造出了全球性價(jià)比最高的、在科研服務(wù)領(lǐng)域最有競(jìng)爭(zhēng)力的火箭，零壹空間的價(jià)值不可限量。

標(biāo)簽： 任泉 火箭